항공기 경고 조명 특징

항공기 경고등 종류 조명 신호 설비 설계되었습니다 높이 구조 더 볼 볼 명확하게 항공기 피하기 충돌을 장애물을 밤낮으로.

일반적으로 당신은 불가능합니다 범용 표준 정의하는 필수 요구 방법 및 설치 항공기 경고등, 어쨌든, 두 인정 기준을 세계 FAA는 연방 항공 관리 기관 미국 교통부) ICAO (국제 민간, 유엔 기관)

세 종류의 항공기 경고등 주로 다양한 높이 장애물: 저강도 방해 빛, 중간 강렬 방해 빛, 고강도 방해.

1. 저강도 방해 라이트는 건물 낮은 확장 높이 지상 아래 45 미터. 사용 낮은 강도 장애물 경고등 충분하지 않거나 집중 경고 필요한 특수 케이스, 다음 중간 강렬 방해 빛 설치해야합니다 교체 저강도 방해 빛, 또는 저강도 방해 조명 결합 중간 강렬 방해 빛.

2. 중간 강렬 방해 빛은 설치할 어디 개체 정상에 지상 이상 45 미터 그러나 낮은 150 미터. 때 디자인 여러 수준을 탑 중간 위치는 설치 중간 강렬 방해 빛, 낮은 위치에 설치 저강도 방해. 사용 중간 강도의 장애물 경고등 충분하지 않거나 집중 경고 필요한 특수 케이스, 설치할 고강도 방해 빛 상단에 위치 교체 중간 강렬 방해 빛.

3. 고강도 방해 조명 사용하여 존재를 나타냅니다 물체의 높이가 지상 도달 150 미터 요청 방해 빛은 매우 중요합니다 나타냅니다 장애물을 주간. 설치할 고강도 방해 빛 상단에 장애물을 결합 중간 강렬 방해 빛 중간 높이 장애물을 낮은 방해 빛 낮은 높이 장애물.

4. 규정에 FAA는 (하지만 ICAO 지침) 을 듀얼 항공기 경고 조명 시스템 향상 신호 때 장치 셧다운, 즉 말하는 한 항공기 경고등 깨진 다른 즉시 켜기 자동으로 유지하는 연속. 듀얼 항공기 경고 조명 시스템에는 두 동일한 강렬 방해, 하나는 사용되는 주요 기능 다른 사용 비상 기능.

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